La ligne ferroviaire électrifiée Thenia/Tizi-Ouzou, dans sa partie Bordj Menail (Boumerdes)-Oued Aissi (Tizi-Ouzou), sera mise en service le 5 juillet 2016, a-t-on appris du directeur local des transports, Nait Youcef Samir.
Ce responsable, a indiqué, lors de l'inspection jeudi, par le wali, du chantier de construction d'une halte au niveau de Boukhalfa, banlieue ouest de Tizi-Ouzou, que le taux d'avancement global du projet est de 71%.
Une mise en service d'un premier tronçon Bordj Menail/Draa Ben Khedda (Tizi-Ouzou), est même prevue pour février prochain, selon une fiche technique présentée sur place.
Nait Youcef a précisé que les travaux de réalisation des différentes gares inscrites dans le cadre de ce projet structurant, en cours de construction à Tadmait, Draa Ben Khedda et Boukhalfa, ont atteint un taux d'avancement global de 75%. Il a rappelé que trois autres gares implantées dans la commune de Tizi-Ouzou, au niveau du Boulevard Stiti, Bouhinoun (gare multimodale) et Oued Aissi, ont été déjà construites et prêtes à être mises en service.
Concernant l'électrification de cette voie ferrée, les travaux sont à 77% d'avancement. Quant aux 25 ouvrages d'arts prévus dans le cadre de ce projets, deux sont achevés et 23 sont en voie d'achèvement, a indiqué ce responsable.
Le directeur des transports a fait état, au wali, de certaines contraintes qui sont à l'origine du retard accusé par ce projet lancé en 2012. Il s'agit notamment d'une opposition d'une famille à l'implantation de la sous station de Boukhalfa.
"Un expert a été engagé pour se pencher sur la situation juridique de ce terrain. Il rendra ses conclusions la semaine prochaine, ce qui permettra de définir la procédure à suivre (indemnisation, si le terrain est privé, ou prise de possession de l'assiette dans le cas contraire)", a informé ce responsable.
Il a été, par ailleurs, recensé un total de 12 familles nécessiteuses (9 à Tizi-Ouzou et 3 à Tadmait), qui habitent le long du tracé et dont les habitations gênent les travaux de terrassement pour la pose du rail. Le chef de l'exécutif a donné instruction pour leur recasement ainsi que pour la levée de toutes les contraintes dans les meilleurs délais.
Les travaux de modernisation et d’électrification de cette ligne ferroviaire, qui permettra, à son achèvement, de parcourir la centaine de kilomètres séparant Tizi-Ouzou d’Alger en 1h10 mn seulement grâce au train rapide d’une vitesse de 160KM/H, ont été lancés en juillet 2012 pour un délai de réalisation de 19 mois.
Doté d’une enveloppe financière de plus de 56,255 milliards de DA, le projet a été confié à un groupement d’entreprises - ETRHB (Algérie), Teixeira Duarte (Portugal), Enyse (Espagne) et Ozgun (Turquie), rappelle-t-on M. Merad s'est également rendu dans le village de Rdjaouna, où il a inspecté les projets de réalisation d'une sûreté urbaine, et d'une polyclinique.
En visitant l'unité hospitalière de Belloua, il a demandé d'ouvrir un deuxième accès à cet hôpital, desservi par une seule voie, laquelle est saturée notamment aux heures de pointes et de visites médicales.
Il a également visité le site d'aménagement d'une forêt récréative à Harouza destinée à préserver cette forêt qui surplombe la ville de Tizi-Ouzou et à offrir un espace de détente aux familles.
(APS)
