Les principaux syndicats de la société nationale des chemins de fer (SNCF) et de la RATP (Régie autonome des transports parisiens) s'inquiétaient lundi des conditions du déconfinement dans les transports en commun, à la veille des annonces du Premier ministre français Edouard Philippe qui doit dévoiler mardi le plan du gouvernement.
"Techniquement" le 11 mai à la SNCF, il sera "possible de reprendre au moins partiellement l'activité", mais "la question, ce sera quel niveau de protection on pourra garantir aux usagers et aux salariés", a relevé sur BFMTV Laurent Brun,le secrétaire général de la CGT-Cheminots, premier syndicat du groupe ferroviaire.
"On veut des masques, des protections, un certain nombre de dispositions, pour être sûr qu'on ne se contaminera pas", qu'"on ne contaminera pas les usagers, les familles", a déclaré . "Si on n'organise pas de distanciation sociale dans les trains, il faut impérativement qu'on ait des masques FFP2", qui sont "le niveau de sécurité adéquat", a jugé M. Brun.
"Est-ce qu'on aura la quantité suffisante pour les usagers et les salariés? Comment on va les distribuer?", s'est -il interrogé, en indiquant qu'"il y a beaucoup de peur" chez les cheminots.
Questionné sur la possibilité d'arrêts de travail de cheminots en l'absence de masques FFP2, il a répondu: "c'est les salariés qui le décideront".
De son côté, l'Unsa-RATP, premier syndicat de la régie, a réclamé dans un communiqué des "moyens de protection incontournables: masques, gels hydroalcooliques" pour le déconfinement, qui devront "être à disposition des agents en quantités importantes" et "disponibles pour (les) voyageurs".
Pour l'Unsa-RATP, le port du masque par les voyageurs doit être "obligatoire". "La RATP n'a pas à financer" ces masques "mais peut participer" à leur distribution", estime le syndicat, pour qui "il n'est pas question" que le contrôle du port du masque "repose sur (les) seuls agents de sécurité" de la régie.
Outre les masques, l'Unsa-RATP réclame une désinfection "efficace" des matériels utilisés par les agents et les voyageurs, avec "rapidement" une généralisation de "dispositifs testés en ce moment: nébulisation ou fumigation". Concernant "le respect des règles de distanciation sociale", il sera "ingérable par l'entreprise" sur ses réseaux, note le syndicat.
"Chaque voyageur devra se responsabiliser et les employeurs être au niveau de l'enjeu", avec le recours au télétravail "chaq ue fois que possible" et un lissage des horaires de travail "pour étaler les heures d'affluence", souhaite l'Unsa-RATP.
